建设十年，运营五年，苏州轨道交通集团积极进取、开拓创新，甘于奉献，主动为市民出行、城市发展做好服务。
2017年是全面落实“十三五”规划的关键一年，也是苏州轨道交通骨干线网建设的重要一年。当下，轨道交通集团正围绕全年目标，在确保安全生产的前提下，全力做好工程建设、线网运营、规划报批等重点工作，推进项目，落实责任，以优异成绩迎接党的十九大召开。
双线工程齐开规划建设保质保量
经多方努力，苏州轨道交通第三期建设规划报批于今年上半年取得重大进展，建设规划方案已上报至国家发改委等待批复。S1线、6号线工可编制提前启动。
目前，轨道交通集团正组织专门力量、专门人员负责报批工作，对照要求，及时提供补充支撑性材料，进一步完善建设规划内容，力争早日获得批复。同时，对接各区需求，新一轮轨道交通线网规划正在研究中，并已取得初步成果。
工程建设方面，截至年底，3号线除宝带东路外，其余车站及明挖区间计划全部结构封顶；盾构完成总量的83%；唯亭停车场及浒墅关车辆段地面以下完成施工。5号线年内计划12座车站及2段明挖区间完成主体结构维护施工，部分盾构完成掘进准备工作，控制中心进行水平面以下工程施工。
在攻坚克难、持续推进建设的同时，轨道交通集团严守红线，切实保障安全生产，坚决防止事故发生。首先是完善安全生产“党政同责、一岗双责、失职追责”责任体系，落实安全生产责任清单，全面做好重大风险源、重要环节、关键领域的预防控制，实现安全生产动态化管理；其次，完善应急救援机制，做好物资储备和设施养护，组织应急演练，不断提升应急救援实战能力；持续开展标准化施工，规范作业流程，明确安全要求，确保安全生产总体形势平稳可控。
应对新增客流标准化运营提升满意度
今年4月，随着4号线及支线顺利开通试运营，苏州轨道交通线网运营里程达到120.7公里，车站98座。4号线及支线开通当月至8月，线网总运营里程520.1万列公里，运送旅客9837.38万人次，日均客流量73.97万人次。其中，4月30日创下单日客流新高，达到113.86万人次，这是苏州轨交运营首次突破百万大关。
从2012年4月28日1号线开通到昨天，苏州轨道交通已运行1979天，运行图兑现率99.99％，列车准点率99.94％，有责投诉0次/百万人，安全形势平稳可控，各项隐患及时排除，未发生较大、重大安全事故，各项运营指标基本保持较高水平。
客运工作量的大幅增加，对服务提出了新的要求。对此，苏州轨道交通集团坚持以客户需求为导向，推进车站标准化、服务标准化建设，不断完善服务设施、优化行车组织，持续提升乘车舒适度和便利性，提高乘客的满意度。
利用4号线新线开通契机，轨交集团实施了标准化车站改造，完善已运营车站设备设施、导向标识、配套设备等16项，并在各换乘车站增设换乘标识、电子屏幕，在站外更新乘车指示牌，以方便市民出行。
经过科学统筹，轨道交通集团合理调整运输计划，进一步释放1号线运输能力，目前最小行车间隔已缩短至3分钟。同时，1号线车辆段改扩建土建施工已接近尾声，计划将增购22列电客车，以满足更多乘客的出行需求。
在改善服务“硬环境”的同时，轨道交通勤练内功，积极应对网络化运营带来的大客流冲击。除了加强日常应急救援演练，缩短响应时间，增强处置突发事故的能力，针对重大节假日、重大活动赛事，轨道交通集团还制定各项应急预案，储备应急力量，备好应急物质，同时抓好设备设施的维护检修，确保运营安全、平稳、高效。
链接
轨道交通运营线路：
目前运营中的1号线、2号线、4号线总计长120.7公里，车站总数98座。
其中，1号线，长25.7公里，车站24座。2号线长42.2公里，车站35座，其中2延线长15.6公里，车站13座。4号线总长52.8公里，车站39座，其中主线长42公里、车站31座，支线长10.8公里、车站7座。
在建线路：
3号线长45.2公里，车站37个。
5号线长44.1公里，车站34个。竹园路站、星港街站为换乘站，与3号线同步建设，另有23个车站正在施工。
规划线路：
根据第三期建设规划，苏州拟建设6号线、7号线、8号线、S1线共4条线路，规划总长137.4公里，车站104个。
